Most drogowy z 2001 roku na Wiśle między Grzegórzkami a Zabłociem, z torowiskiem tramwaju i ścieżkami rowerowymi.
Most Kotlarski łączy Grzegórzki z Zabłociem nad Wisłą, na styku ulic Kotlarskiej i Herlinga-Grudzińskiego. Jest jedną z nowszych przepraw w mieście i wyróżnia się konstrukcją łukową.
Według Wikipedii to najdłuższy w Polsce most łukowy bez podpory w nurcie rzeki. Przęsło ma 166 m długości, a most 36,8 m szerokości. Konstrukcję tworzą cztery stalowe łuki spięte od spodu krótszymi łukami i wzmocnione od góry ośmioma poprzecznymi żebrami. W podporze od strony Grzegórzek jest taras.
Most zaprojektował Witold Gawłowski we współpracy z biurem MTWW. Zbudowano go w latach 2000-2001 w ciągu Trasy Kotlarskiej, a otwarto 8 grudnia 2001 roku. Skróciło to drogę z Podgórza do Śródmieścia i odciążyło m.in. ulicę Starowiślną. Z jego powodu zlikwidowano stacje kolejowe Kraków Wisła i Kraków Grzegórzki. Od 2010 roku środkiem biegnie trasa Krakowskiego Szybkiego Tramwaju.
Po obu stronach jezdni są ścieżki rowerowe i chodniki, więc most nadaje się na spacer między dzielnicami. W pobliżu leżą Muzeum Sztuki Współczesnej i Fabryka Emalia Oskara Schindlera.
Bądź pierwszy! Dodaj komentarz.
Aby dodać komentarz, musisz się zalogować.
Zaloguj się